محصولات

  • ناودانی میانی برای نوار نقاله زداینده معدن زغال سنگ زیرزمینی
  • ناودانی میانی برای نوار نقاله زداینده معدن زغال سنگ زیرزمینی
  • ناودانی میانی برای نوار نقاله زداینده معدن زغال سنگ زیرزمینی

ناودانی میانی برای نوار نقاله زداینده معدن زغال سنگ زیرزمینی

  • Farvista
  • چین
  • ظرف دو ماه پس از سفارش
  • ۲ مجموعه در ماه
ناودان میانی یکی از اجزای ساختاری اصلی سیستم نوار نقاله خراشنده مورد استفاده در معادن زغال سنگ زیرزمینی است. این بخش تحمل بار اصلی خط نقاله را تشکیل می‌دهد و به عنوان کانالی عمل می‌کند که در آن زنجیر خراشنده و مواد حرکت می‌کنند. ناودان میانی که برای مقاومت در برابر شرایط سخت زیرزمینی، از جمله بار زیاد، رطوبت، خوردگی و سایش طراحی شده است، نقش تعیین‌کننده‌ای در قابلیت اطمینان، عمر مفید و بهره‌وری کلی نوار نقاله ایفا می‌کند.

ناودانی میانی برای نوار نقاله‌های اسکریپر زیرزمینی در معادن زغال سنگ


ناودان میانی یکی از اجزای ساختاری اصلی سیستم نوار نقاله خراشنده مورد استفاده در معادن زغال سنگ زیرزمینی است. این بخش تحمل بار اصلی خط نقاله را تشکیل می‌دهد و به عنوان کانالی عمل می‌کند که زنجیر خراشنده و مواد در آن حرکت می‌کنند. ناودان میانی که برای مقاومت در برابر شرایط سخت زیرزمینی، از جمله بار زیاد، رطوبت، خوردگی و سایش طراحی شده است، نقش تعیین‌کننده‌ای در قابلیت اطمینان، عمر مفید و بهره‌وری کلی نوار نقاله ایفا می‌کند.

Middle Trough

ناودان میانی معمولاً از صفحات فولادی مقاوم در برابر سایش با استحکام بالا، مانند NM400، هاردوکس 450 یا Q345B با پوشش سخت اضافی ساخته می‌شود. این ناودان دارای پروفیل U شکل یا کانالی با دیواره‌های جانبی ضخیم و پایه تقویت شده است. سطوح داخلی اغلب با پوشش‌های ضد سایش یا آسترهای قابل تعویض برای افزایش طول عمر پوشش داده می‌شوند. استحکام ساختاری با دنده‌های جوش داده شده یا پروفیل‌های پرس شده افزایش می‌یابد تا تغییر شکل تحت بار دینامیکی به حداقل برسد.

جنبه‌های کلیدی طراحی عبارتند از:

ریل‌های هدایت مسیر زنجیر

ریل‌های راهنمای خراشنده توکار

فلنج‌های اتصال پیچی یا پینی

کانال‌های جانبی ضد گرد و غبار

دریچه‌های تخلیه و تخلیه زباله (اختیاری)

ابعاد استاندارد بسته به مدل نوار نقاله خراشنده (مثلاً SGB620/40T، SGB764/132، SGB1000/160) متفاوت است، اما طول معمول آن از ۵۰۰ میلی‌متر تا ۱۷۵۰ میلی‌متر در هر قطعه متغیر است.


در حین کار، ناودان میانی، زنجیر خراشنده، مواد زغال‌سنگ و حرکت رفت و برگشتی خراشنده‌ها را تحمل می‌کند. این ناودان نه تنها باید در برابر بار عمودی زغال‌سنگ فله، بلکه در برابر نیروهای جانبی ناشی از نوسان زنجیر و تغییرات جهت نیز مقاومت کند. انتخاب مناسب مواد و ساخت دقیق، اصطکاک کم، مقاومت کم در انتقال و حداقل برگشت مواد را تضمین می‌کند.

Underground Coal Mine

مزایای عملکرد:

استحکام مکانیکی بالا و ظرفیت تحمل بار

مقاومت سایشی عالی در برابر ذرات ساینده زغال سنگ

سازگاری با سیستم‌های روانکاری متمرکز

ساختار ماژولار برای تعویض و نگهداری آسان

مدل‌های پیشرفته ممکن است شامل صفحات هوشمند پایش سایش، بخش‌های تراز منحنی و پروفیل‌های راهنمای قابل تنظیم برای تطبیق با طرح‌بندی‌های عملیاتی مختلف باشند.

Scraper Conveyor

بسته به شدت کاربرد، ناودان میانی را می‌توان با چندین ترکیب ماده تولید کرد:

فولاد نرم (Q345B یا معادل آن):مناسب برای محیط‌های با سایش کم و کارکرد استاندارد

فولاد آلیاژی با استحکام بالا (NM400، هاردوکس 450):مقاومت سایشی عالی برای عملیات جبهه کار طولانی

پانل‌های کامپوزیت دو فلزی:آسترهای داخلی قابل تعویض ساخته شده از سرامیک یا آلیاژ سخت شده

عملیات سطحی ممکن است شامل موارد زیر باشد:

جوشکاری سطوح سخت (مثلاً روکش‌های کاربید کروم)

گالوانیزه گرم (برای مقاومت در برابر خوردگی)

پوشش‌های رنگ ضد خوردگی برای محیط‌های مرطوب معدن


تولید ناودانی‌های میانی شامل برش با دقت بالا (پلاسما یا لیزر)، خمکاری سی ان سی، جوشکاری رباتیک و بازرسی ابعادی است. تمام اتصالات جوشکاری با استفاده از بازرسی اولتراسونیک یا ذرات مغناطیسی (ام پی آی) تنش‌زدایی و کیفیت آنها بررسی می‌شود. خط مونتاژ، کیفیت ثابت، تلرانس‌های ابعادی دقیق و توان عملیاتی بالا را برای سفارشات عمده تضمین می‌کند.

هر فرورفتگی مراحل زیر را طی می‌کند:

گواهینامه کیفیت مواد اولیه

تست اتصالات مونتاژ

بازرسی ابعادی نهایی

عملیات سطحی و بسته‌بندی

ساخت سفارشی بر اساس نقشه‌های مشتری، مشخصات فنی و الزامات رابط با بخش‌های سر/دم و ماژول‌های چرخ‌دنده در دسترس است.


ناودان‌های میانی توسط پیچ، پین لولا یا کوپلینگ‌های قفل سریع به هم متصل می‌شوند و مونتاژ سریع در زیر زمین را تضمین می‌کنند. برای کاهش زمان از کارافتادگی، قابلیت تعویض ماژولار امکان تعویض بخش‌های معیوب را بدون نیاز به باز کردن کامل نوار نقاله فراهم می‌کند.

دستورالعمل‌های نگهداری:

بازرسی منظم سطوح سایش، به ویژه نواحی تماس با خراشنده

روغن کاری زنجیر اسکرابر برای کاهش اصطکاک و سایش سطحی

تمیز کردن دوره‌ای زباله‌ها و ذرات زغال سنگ از کف ناودان

سفت کردن پیچ‌های اتصال و بررسی هم‌ترازی

به بهره‌برداران توصیه می‌شود که به اندازه ۵ تا ۱۰ درصد از کل طول ناودان، قطعات یدکی برای تعویض اضطراری در دوره‌های تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی‌شده یا برنامه‌ریزی‌نشده، نگهداری کنند.


ناودان‌های میانی به طور گسترده در زیرساخت‌های معادن زغال سنگ برای جابجایی مواد، به ویژه در سیستم‌های زیر استفاده می‌شوند:

نوار نقاله های تراشنده جبهه کار بلند

لودرهای ستونی دروازه‌ای

نقاط انتقال بین سنگ شکن ها و نوار نقاله ها

نوار نقاله های خاکریز و سنگ های باطله در مسیرهای باریک


ما سفارشی‌سازی کامل طراحی را ارائه می‌دهیم، از جمله:

طول، عرض، ضخامت دیواره ناودان

انتخاب مواد و عملیات سطحی

انواع فلنج اتصال و الگوهای سوراخ

ادغام با حسگرهای سایش، واحدهای نظارتی و صفحات منحرف‌کننده

تیم مهندسی ما از بررسی نقشه‌ها، اندازه‌گیری‌های در محل، تولید نمونه و برنامه‌های تحویل انعطاف‌پذیر پشتیبانی می‌کند. ما مستندات کاملی از جمله گزارش‌های آزمایش مواد (ام تی آر)، گواهینامه‌های جوشکاری و گزارش‌های کنترل ابعادی را ارائه می‌دهیم.


بیش از ۱۵ سال سابقه در تولید نوار نقاله اسکریپر

مواد و فرآیندهای دارای گواهینامه ایزو و ام‌اس‌اچ‌ای

عملکرد اثبات شده در بیش از ۵۰۰+ نصب زیرزمینی

بسته‌بندی آماده برای صادرات و پشتیبانی فنی چندزبانه


ناودان میانی چیزی فراتر از یک کانال فولادی است - این یک جزء حیاتی در زنجیره حمل و نقل معدن زغال سنگ است. یک ناودان با طراحی و ساخت مناسب، عملیات ایمن، کارآمد و کم نیاز به تعمیر و نگهداری را تضمین می‌کند و مستقیماً بر تداوم تولید و ایمنی کارگران تأثیر می‌گذارد. با تجربه گسترده در تولید، پشتیبانی فنی و سیستم تضمین کیفیت، ما شریک قابل اعتماد شما برای راه‌حل‌های بلندمدت سیستم نوار نقاله اسکریپر هستیم.


برای اطلاعات بیشتر، استعلام قیمت، نقشه‌ها و یا استعلام قیمت، لطفاً با بخش فروش و مهندسی ما تماس بگیرید.


ضمیمه

محصولات مرتبط

آخرین قیمت را دریافت کنید؟ ما در اسرع وقت (در عرض 12 ساعت) پاسخ خواهیم داد